Bejegyzések
- Barguil marad az Arkea-Samsictól, miután a legjobb tíz Journey de France végül véget ért
- Amit megtudhatunk a '9-1-1' 10. évadáról
- Trip de France technológia: Az új motorok, a technológia és a stílus a 2019-es versenyen
- 2019-es túra az Egyesült Királyságon kívül, a Channel állomás 3. lépése: Berwick-upon-Tweed – Newcastle-upon-Tyne
Trentin dátumvesztési módban feladja az általános eredményt Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) ellen, akitől előző nap a legújabb zöld mezt húzta. A 2025-ös brit női Lloyds Tour új állomása elméletileg 2025 májusában kerül bemutatásra, amely egy többszörös problémát vet fel az Egyesült Királyság néhány területén. A kétszintes gödör Északkelet-Angliában bontakozott ki, míg a legutóbbi kettő skót terepre költözött. A csata egyik kiemelkedő eleme a 2. szakasz új, megtorpanós kivezetése a Saltburn Lenderhez – egy nagyszerű, 300 méteres emelkedő, amelynek átlagos meredeksége 11%, és amely a Brit Szövetségi Utcai Bajnokságon való korábbi csatlakozásáról szerzett hírnevet. A tengerparti sprintek és a dinamikus, magas emelkedők keveréke igényes parcourokat, a motorosok szabadságát és a túlélést is magában foglalja.
Barguil marad az Arkea-Samsictól, miután a legjobb tíz Journey de France végül véget ért
Miután nővére, Simon hegymászó „háziasszonyká” vált, Mitchelton-Scott csapata egy kiváló dobogós helyezést képzel el Yates mögött, aki a 2016-os Trip de France-on a következő helyen végzett, hogy segítsen nekik megnyerni a diákoknak szóló versenyt. Az új verseny a Dalby Forestben kezdődött, és egy figyelemre méltó kritérium-szakaszt zártak Glasgow-ban, ahol több ezer rajongó szegélyezte az új pályákat vasárnaptól. A legújabb zélandi pilóta, Friend Wollaston (FDJ–Suez) megvédte az általános győzelmet azzal, hogy az utolsó szakaszban megszerezte a fontos rajtkockákat, öt másodperccel megelőzve a korai bajnokot, Peter Fergusont (Movistar Club).
Majerus nemrégiben megszerezte a Los Angeles Classique Morbihan versenyt, amely hasonló profillal rendelkezik, így itt is megtekintheti a Stage cuatro https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ versenyt. „Nagyon köszönöm G Geraintnek a lehetőséget, és az egész csapatnak, hogy hittek bennem” – mondta Bernal a győztes beszédében. „Véleményem szerint eddig én vagyok a világ legboldogabb fiúja. Nemrég szereztem meg az új Trip de France-t, és el sem hiszem.”
Amit megtudhatunk a '9-1-1' 10. évadáról
![]()
Vitatható döntés, de a fő támogatók Bernalt, és Geraint Thomast is választhatják. Bernal valójában egyedül halad az élen, és Thomasnak lemaradt az Alaphilippe-től, míg a francia felzárkózott az új GC-csoporthoz a vonalhoz. Talán Thomas és Alaphilippe visszanyerte Bernal tapasztalatát az Iseran-lejtőn lefelé vezető úton, és Bernal munkája miatt az utolsó emelkedőig kellett volna mennie, hogy segítsen Tignesben. Talán Alaphilippe elég erősen tudott volna ásni a kisebb Tignes-i emelkedőhöz, és megtarthatta volna a pirosat. Sosem fogjuk megtudni, de mivel a kerékpárosok az első és a harmadik helyen állnak, és a Pinot-t teljesen félretéve, az Ineos tökéletes állapotban van ahhoz, hogy megszerezze a hetedik helyét. Végül is az utcai versenyek és az egyéni időmérő edzések legújabb uralkodó szakgyőztesei gyakran jó szivárványos mezt viselnek a verseny ezen szakaszaiban.
Trip de France technológia: Az új motorok, a technológia és a stílus a 2019-es versenyen
Az új francia Deceuninck–Small Action csapattársa, Elia Viviani nyerte az új szakaszt, legyőzve Alexander Kristoffot és Caleb Ewant Nancyben. Alaphilippe 20 másodperccel van Aert Jumbo–Visma versenyzője, Wout van Aert előtt, és 25 másodperccel van Aert csapattársa, Steven Kruijswijk előtt a Standard csoportban. Az 5. szakasz további túrákat kínál, amelyeknek igazán fel kell készülniük Alaphilippe-re, lehetőséget adva arra, hogy esetleg előrelépjenek. A 2018-as évhez hasonlóan két fő időmérő edzés van a versenyen – az első egy csoportos időmérő edzés Brüsszelig a 2. szakaszon, majd egy Pau-ig a dél-nyugat-franciaországi régióban a 13. szakaszon.
2019-es túra az Egyesült Királyságon kívül, a Channel állomás 3. lépése: Berwick-upon-Tweed – Newcastle-upon-Tyne
Egy erős sprinter, az Amstel Gold versenyen szereplő nő elárulja, hogy képes lesz a puncheur feladatra is, és ezt a feladatot is teljesíteni fogja. A Canyon-SRAM egyedi, legújabb piros mezében Elena Cecchini is sprintel a fejében. Cecchini az előző Thuringen Touron egy helyezést ért el, amivel a nyolcadik Full-ig jutott. Az egyik szakasz az első győzelmük az idényben, de az év során rengeteg top tízest szerzett.

Az új verseny általában átszeli az új Pennine-hegységet, és a Yorkshire Dales szövetségi játszóterére látogat el egy nagyszerű, 171 kilométeres szakaszon, amely majdnem harmadik lépcsőt foglal magában, 100 méterre a mászótól. Az új szakasz az ötszáz yardos, a Beast Banking intézmények 11%-os középkategóriás emelkedőjén végződik. Worcestershire általában egy teljes szakaszt rendez az egyéni kifutó bemutató első alkalommal. Az új 14,5 km-es (kilenc mérföldes) szakasz Pershore üzleti városában kezdődik, és a végállomás Pershore üzleti városa. „Nem volt egyszerű a találkozó, sok település megpróbált megtámadni minket” – mondta van der Poel. „Amikor Nagy-Britanniából indultam, nem gondoltam volna, hogy meg tudod csinálni a kifutó próbát, amit már egy ideje nem csináltam.”